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在TNGA 架构加持下,广汽丰田导入了凯美瑞、C-HR、雷凌等车型,并为丰田在中国市场打下了半壁江山。
尽管进行了国产,但凯美瑞、C-HR都还是采用进口发动机。但日前从官方获悉:在2019年7月10号,TNGA 2.0L(M20C)引擎已经由广汽丰田量产并正式下线,与预定时间相比,量产时间提前了整整两个月。
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