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一、景洪港水运口岸情况。
该口岸于1993年7月24日批准为国家一类口岸。
2001年6月21日通过了国家口岸验收组的验收,对外正式开放,辖景洪港区、橄榄坝、关累三个开放码头。景洪港区码头近期设计规模为年货物吞吐量10万吨,客运量40万人次;远期设计规模年货物吞吐量40万吨,客运量150万人次。关累码头设计规模为年货物吞吐量20万吨,客运吞吐量10万人次。
二、磨憨陆路口岸情况。该口岸是中老两国唯一的国家一类陆路口岸。
1992年3月3日批准为国家一类口岸。
1993年12月22日,中老两国共同宣布正式开通磨憨—磨丁国际口岸。
2000年6月云南省人民政府确定了磨憨口岸为边境贸易区,并赋予优惠政策。
2004年9月6日,经国务院批准同意开展口岸签证工作。昆曼公路从该口岸出境,经老挝至泰国清莱府与泰国公路相连,直达曼谷。昆曼公路的全线贯通标志着中、老、缅、泰四国陆路物流圈已基本形成,南北经济走廊初见雏形,为下一步四国乃至延伸至柬埔寨、越南、马来西亚等国家开展跨境运输合作奠定了基础。
三、打洛陆路口岸情况。该口岸于1991年8月10日经云南省人民政府批准为二类口岸,2007年11月13日经国务院国函(2007)117号批准为国家一类口岸,是我省对缅重要的边境旅游口岸。
四、西双版纳国际机场航空口岸情况。该口岸于1990年4月建成通航,设计规模为起降波音737以下类型飞机,配有I类灯仪表着陆系统及夜航灯设备,1995年12月3日国务院国函(1995)115号文批准为对外国籍飞机开放的航空口岸,1997年1月1日正式对外开放。现已开通中国景洪—泰国清迈—曼谷,景洪—琅勃拉邦—万象两条国际航线。
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