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新款“复兴号”结合京张高铁复兴号智能动车组的智能技术、优势配置和运用实践,在16个方面增设智能配置,服务功能再次优化,让更多旅客群众能乘坐体验智能动车组。
列车车头长12.5米,采用“鹰隼”仿生学设计,整车气动阻力较复兴号CR400BF动车组降低了7.4%,可降低能耗10%,进一步提升列车绿色环保属性。在车厢内部,商务舱座椅采用包厢式设计,创意源于中国传统的“屏风”“几案”造型,过道两侧设置半高隔断和内藏式拉门,提升乘车时的静谧感,形成“一人一舱”的私密空间,营造“陆上头等舱”的乘车体验。同时配备支持手机投屏功能的智能交互终端。此外,列车还提升了整车座椅的舒适度。一等座椅增加可调节头靠、电动腿靠等。二等座在每一个座位都设置了USB充电接口,全车覆盖基于5G通信技术的无线网络。
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