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加油、通电、对惯导、安装减速伞、检查进气道等十几道程序。
机务兵要利用下一架次起飞前短暂的时间,加油、通电、对惯导、安装减速伞、检查进气道等十几道程序,飞机各舱口盖、机轮、起落架、拉杆、弹射座椅、雷达罩等等多个部位,各类安全保险销、拉环、控制活门、电门、按钮、气阀、油阀等上百个零部件,所有环节忙而不乱,精确无误。每一个飞行架次,当飞行员跨进座舱后,机械师和机械员都要马上紧随其后登上梯子,协助飞行员戴好氧气面罩,拔掉弹射座椅保险销,当舱盖关闭后,他们还要检查座舱的气密性,把好做后的安全关才能下来,这样飞行员才能安全的飞,大胆的飞。扩展资料:
1、主要到民航公司从事民航机务工作,工作内容和工作性质相同,主要包括飞机的检查维护和放飞、部附件修理、发动机更换等。
2、注重英语的学习,客机全部都是进口的飞机,所有资料和维护保养手册都是英文的,可以在部队多学一下英语,尽量多掌握一些航空专业英语知识。
3、考民航基础执照,部队机务的经验和民航基础执照,部队军工企业也可以去,比如飞机制造厂、飞机大修厂、试飞院等等。
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